日本便利店市场趋于饱和,开迷你便利店成了新

我们已经提到,日本便利店的数量将很快超过60,000家,便利店市场正变得越来越饱和。2016年7-Eleven、整个家族和罗森的财务结果都表明,这三家公司已经将战略中心从开设更多新店转向提高现有商店的竞争力。然而,新店仍需开张,“迷你午餐店”是他们的测试之一。2014年,该家族推出了自动售货机便利店,到2016年11月,该家族在日本1240个地点建立了1900家自动售货机便利店。起初,自动售货机便利店的概念是“像一个流行的放在街上的自动售货机”,但这条街已经是一个便利店,自然没有多少消费者使用自动售货机便利店。经过思考,自动售货机便利店进入了日本电通国际信息服务公司。由于公司的安全系统相对严格,员工进出公司的程序也相对复杂,所以在公司设立的销售饮料、面包、三明治和方便面的自动售货机便利店会立即收到。据说只要公司有150-200名员工,如果它积极销售机器午餐,它就不会担心没有生意。苗族阿朵菜系现在主要在办公楼、车间和卖酒工人的休息场所积极销售机器午餐。日本铁路公司在火车站设立午餐店并不是什么新鲜事,因为他们的产品研发能力和总体规划能力都比铁路公司强。如今,日本各地的铁路公司都选择将经营权转让给午餐商店,7-Eleven在本月中旬接管了日本西部的大陆业务。2016年12月,7-Eleven在JR大阪车站开设了一家主要销售咖啡的午餐店,该车站日均客流量为43万人,在关西地区还有一个更大的车站。7-Eleven从早上6: 30到晚上11: 00营业,共有5台咖啡机。普通的午餐盒商店没有他们一定要卖的饭团和三明治的踪迹。他们只卖配有咖啡的甜甜圈和小吃。7-Eleven在2013年推出了七咖啡。一杯便宜的咖啡只需要一枚100日元(约6元人民币)的硬币。七咖啡仅在一年内就占据了日本咖啡销售额的1%。SevenCafe在2016年售出超过20亿杯。这些数据让7-11决定开一家基本上只卖咖啡的午餐店。起初,新宿南口公交站开张,日本河山运输省表示,在现金充裕的新宿南口公交站开一家午餐店每年只需450万日元(约27万元人民币)。因为车站的房间和电费比那些受欢迎的便利店便宜得多,7-Eleven在大阪车站运营,每天销售500杯咖啡,日销售额在5万到6万日元之间,这是一个不错的生意。日本媒体还预计,需求如此详细的迷你午餐商店的数量将在未来逐渐增加。7-Eleven专注于在车站考试中销售咖啡,而全家人则决心在办公楼中销售咖啡,并创办办公室咖啡厅。我们可能认为办公室家庭咖啡馆是另一种主动销售机器午餐的形式。需要办公家庭咖啡屋处理事务的企业,只需向全家申请,就可以免费获得展示架和胶囊咖啡机。企业只需承担电费。胶囊咖啡机供应两种口味的100日元咖啡,巧克力和饼干等零食陈列在较低的货架上。因为没有午餐店,消费者被要求把他们的钱放进收纳箱。也许日本的“迷你午餐店”已经搬进了公寓楼,在下一层购买小吃。



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